Il solaio per pavimenti è un pannello in acciaio formato a freddo utilizzato come cassaforma permanente durante la costruzione e come rinforzo a trazione nella soletta composita durante il servizio.Materiali da costruzione SENBOfornisce sistemi di solai aperti, chiusi, rientranti e con tralicci per armature per progetti di strutture in acciaio, insieme ai relativiLamiere di acciaio profilateESistemi accessori per materiali da costruzioneper assemblaggi completi a pavimento.
Sono disponibili quattro tipi principali di prodotti, ciascuno con un comportamento strutturale distinto:
Ponte a pavimento aperto:Presenta un profilo ondulato a forma di C o simile con nervature visibili. I modelli rappresentativi includono YXB76-305-915, YXB51-305-915 e YXB75-200-600. Il ponte aperto offre un'installazione rapida e costi inferiori, ma funziona principalmente come cassaforma permanente piuttosto che come elemento completamente composito. È tipicamente specifico per edifici industriali leggeri e magazzini con requisiti di carico moderati.
Piano di calpestio rientrante:Utilizza un profilo di apertura ristretto per migliorare le prestazioni antincendio e anticorrosione. Il modello comune è YXB51-200-600. Rispetto all’impalcato aperto, i profili rientranti forniscono una maggiore rigidità della soletta e un ridotto consumo di calcestruzzo, rappresentando un parziale miglioramento del comportamento composito.
Ponte a pavimento chiuso:Incorpora nervature di taglio sulla superficie del pannello, consentendo un'azione composita completa tra acciaio e calcestruzzo. La parte inferiore è piatta e visivamente pulita. I modelli tradizionali includono YXB65-185-555, YXB66-240-720 e YXB65-170-510. L'impalcato chiuso supporta campate non puntellate di 3,0–4,5 m, offre una migliore resistenza al fuoco ed è comunemente utilizzato nei grattacieli in acciaio.
Piano di calpestio con traliccio per cemento armato:Combina barre d'acciaio HRB400 formate in una capriata con una lamiera di base zincata collegata mediante saldatura a resistenza. Le altezze delle capriate vanno da 70 mm a 150 mm e la lamiera di base ha uno spessore di 0,5 mm con un rivestimento di zinco su entrambi i lati di almeno 120 g/m². Il fissaggio delle armature in cantiere è ridotto del 60%–70%, le campate non puntellate possono raggiungere i 5 m e una soletta da 100 mm raggiunge circa 1,68 ore di resistenza al fuoco.
| Parametro | Gamma/Opzioni | Note |
|---|---|---|
| Materiale | Q235, Q345, DX51D+Z acciaio zincato | Limite di snervamento disponibile 235–550 MPa |
| Spessore del foglio | 0,6–1,5 mm | 0,8–1,2 mm più comune |
| Altezza della costola | 20–130 mm | Dipende dal tipo di profilo |
| Larghezza effettiva | 404–1025 mm | Dipende dal tipo di profilo |
| Rivestimento in zinco | 60–275 g/m² (fronte-retro) | ≥120 g/m² standard; maggiore per gli ambienti costieri |
| Norma applicabile | GB/T12755-2008 | Lamiere profilate in acciaio per l'edilizia |
Modelli comuni per tipo:
Tipo aperto:YXB76-305-915, YXB51-305-915, YXB75-200-600, YXB50-250-750, YXB35-125-750, YXB51-342-1025
Tipo chiuso:YXB65-185-555, YXB66-240-720, YXB65-170-510, YXB46-200-600, YXB40-185-740
Tipo di capriata dell'armatura:Da TD1-70 a TD5-150, altezza traliccio 70–150 mm
La scelta del tipo di solaio dipende da diversi fattori specifici del progetto:
Portata e carico:I progetti con carico leggero e di breve durata possono utilizzare il ponte aperto. Grandi campate e carichi pesanti traggono vantaggio dall'impalcato chiuso o dall'impalcato con traliccio per cemento armato. L'impalcato chiuso gestisce campate non puntellate di 3,0–4,5 m, mentre l'impalcato con traliccio in armatura lo estende fino a 5 m in condizioni definite.
Requisiti antincendio:Il ponte chiuso e il ponte con traliccio in armatura offrono migliori prestazioni antincendio rispetto al ponte aperto. Alcune configurazioni a ponte chiuso hanno superato i test di resistenza al fuoco e possono essere utilizzate senza prodotti ignifughi spruzzati quando il design della lastra composita soddisfa il codice applicabile. La resistenza al fuoco dipende dallo spessore della soletta e dal copriferro, non solo dall'impalcato.
Sequenza di costruzione:L'Open Deck è leggero e veloce da installare, il che lo rende adatto a grandi superfici. Il ponte reticolare in tondo per cemento armato riduce il lavoro di rinforzo in loco ma richiede tempi di prefabbricazione in fabbrica.
Ambiente di corrosione:Le applicazioni interne utilizzano tipicamente un rivestimento di zinco di almeno 120 g/m². Gli ambienti costieri o chimicamente aggressivi possono richiedere pesi di zinco più elevati o una protezione alternativa. Lo strato di zinco protegge principalmente l'acciaio durante la costruzione; dopo la posa del calcestruzzo, la copertura in calcestruzzo fornisce protezione dalla corrosione a lungo termine.
Ispezione del pannello:Prima dell'installazione, verificare che la deviazione della planarità del pannello sia inferiore a 3 mm e che non siano presenti distorsioni significative o danni al rivestimento. Lo spessore del rivestimento di zinco e la qualità della saldatura devono essere controllati sui materiali in entrata.
Disposizione e fissaggio:Segnare le linee centrali sulle travi in acciaio prima della posa dei pannelli, con deviazione controllata entro 3 mm. La sovrapposizione longitudinale tra fogli adiacenti deve essere di almeno 50 mm, assicurata mediante saldatura a punti. La spaziatura della saldatura dei perni attraverso il piano non è generalmente superiore a 300 mm, con la penetrazione della saldatura verificata in base ai requisiti di progettazione.
Getto di calcestruzzo:Mantenere lo slump a 120±20 mm. Evitare il contatto diretto tra il vibratore e la superficie del ponte per evitare danni al rivestimento e deformazione del pannello. Verificare che i supporti temporanei siano posizionati correttamente prima del getto, in particolare per installazioni non puntellate dove la campata e lo spessore della lamiera devono corrispondere al progetto.
Disegni di layout:Preparare disegni di layout dettagliati prima dell'installazione, mostrando la direzione dei pannelli, le posizioni di sovrapposizione, le aperture e le posizioni dei perni. Le aree irregolari dovrebbero essere pianificate in anticipo per evitare tagli incontrollati che potrebbero compromettere le prestazioni strutturali.
1.Sistemi di pavimentazione per strutture in acciaio di grattacieli e altissimi, dove vengono comunemente specificati impalcati chiusi e impalcati reticolari con armature.
2.Impianti industriali e magazzini logistici, dove l'open deck offre una soluzione economica per soppalchi e piattaforme per carichi leggeri.
3.Edifici pubblici come terminal aeroportuali, stadi e centri espositivi con requisiti di pavimento a lunga campata.
4.Impianti energetici e progetti energetici che richiedono maggiore resistenza al fuoco e capacità di carico.
In alcuni involucri edilizi con struttura in acciaio, i sistemi di impalcato sono coordinati conPannelli Sandwich In Lana Di Rocciaper l'isolamento di pareti e tetti, formando un involucro strutturale e termico integrato. Il nostro team di ingegneri può fornire assistenza con i dettagli dell'interfaccia tra questi prodotti.
L'impalcato aperto funge principalmente da cassaforma permanente e non contribuisce in modo significativo all'azione composita. Il ponte chiuso utilizza nervature di taglio per legarsi al calcestruzzo, consentendo all'acciaio e al calcestruzzo di lavorare insieme sotto carico. Il ponte reticolare per armature utilizza una capriata in acciaio saldato che funziona in modo simile al rinforzo convenzionale della soletta, con il foglio di base che funge solo da cassaforma.
La campata non puntellata dipende dal profilo dell'impalcato, dallo spessore della lamiera, dallo spessore della soletta in cemento e dal carico di costruzione. L'impalcato chiuso supporta comunemente 3,0–4,5 m senza puntellamenti temporanei e l'impalcato reticolare in tondo per cemento armato può raggiungere i 5 m. Le tabelle delle campate del produttore dovrebbero essere utilizzate insieme ai controlli di deflessione specifici del progetto.
Per le applicazioni interne standard è tipico un rivestimento di zinco su entrambi i lati di almeno 120 g/m². Gli ambienti costieri o corrosivi possono richiedere grammature di rivestimento più elevate. Il rivestimento di zinco protegge l'acciaio durante la fase di costruzione; la protezione dalla corrosione a lungo termine è fornita dalla copertura in calcestruzzo dopo la posa.
Non sempre. L'impalcato chiuso e l'impalcato con traliccio per armature possono essere installati senza puntellazione quando la campata e lo spessore della lamiera rientrano nei limiti del produttore. Il ponte aperto spesso richiede puntellamenti o campate ridotte. I calcoli della deflessione e la verifica del carico di costruzione devono essere eseguiti prima di selezionare un'opzione priva di puntellazione.
SÌ. Lo spessore della lamiera, la larghezza effettiva e la lunghezza possono essere adattati ai requisiti del progetto. I profili e le aperture personalizzati dovrebbero essere confermati durante la fase di disegno del layout per evitare tagli secondari in cantiere che potrebbero compromettere le prestazioni strutturali.
