Le lastre per coperture in fluorocarburo Alu-Mg-Mn sono formate da una bobina in lega di alluminio AA3004 e rifinite con un sistema di rivestimento PVDF. La lega contiene manganese e magnesio per robustezza e resistenza alla corrosione, mentre il rivestimento in PVDF fornisce protezione del colore e della superficie a lungo termine. SENBO acquista nastri AA3004 da stabilimenti certificati ed effettua ispezioni in entrata sulla composizione della lega, stato fisico e peso del rivestimento prima della profilatura. La linea di produzione comprende controlli regolari sulla geometria delle nervature e sulla larghezza del pannello per mantenere i profili entro le specifiche.
La superficie dell'alluminio viene pulita e cromata prima della verniciatura per migliorare l'adesione. Il rivestimento in PVDF viene applicato su una linea di coil continua utilizzando un processo a due strati, due cotture, tre strati e quattro cotte o quattro strati e quattro cotture, a seconda delle specifiche del progetto. Lo spessore del film secco sul lato anteriore è tipicamente di 25 μm, mentre il lato posteriore riceve uno strato di servizio. Il contenuto di resina PVDF viene mantenuto tra il 70% e l'80% nello strato superiore, il che contribuisce alla stabilità del colore e alla resistenza alla luce ultravioletta.
| Proprietà | Valore | Note |
|---|---|---|
| Lega vile | AA3004 (AlMg1Mn1) | Mn 0,5%–1,2%, Mg 1,0%–1,5%, resto Al |
| Spessore comune | 0,7–1,2 mm | 0,7 mm minimo per coperture |
| Profili tipici | YX65-300, YX65-400, YX65-430 | Cucitura in piedi; altri profili disponibili |
| Densità | 2,73 g/cm³ | Circa un terzo dell'acciaio |
| Resistenza alla trazione | 265 MPa | AA3004 Tempera H36 |
| Tipo di rivestimento | Fluorocarburo PVDF | 2 mani 2 cotture o 3 mani 3 cotture |
| Spessore della finitura | ≥25μm | Lato anteriore |
| Contenuto di resina PVDF | 70%–80% | Nella formulazione del topcoat |
| Vita utile del progetto | >30 anni | Per rivestimento e substrato |
| Valutazione del fuoco | Classe A1 | Non combustibile |
I rivestimenti in PVDF resistono alla degradazione ultravioletta meglio delle finiture in poliestere o SMP. Nei test QUV e sull'arco allo xeno, il rivestimento mantiene la brillantezza e il colore molto più a lungo rispetto alle vernici convenzionali. Il contenuto di resina PVDF dal 70% all'80% previene lo sfarinamento e lo sbiadimento, mantenendo il tetto come nuovo per decenni. Il sistema di rivestimento è specifico per progetti in cui l'aspetto a lungo termine è importante, come terminal aeroportuali ed edifici pubblici di alto profilo.
L'alluminio forma naturalmente uno strato di ossido che rallenta l'ulteriore corrosione. Il rivestimento in PVDF aggiunge un'ulteriore barriera contro cloruri e inquinanti industriali. I test in nebbia salina mostrano che i pannelli AA3004 rivestiti con fluorocarburi superano la lamiera di alluminio standard di un fattore tre e l'acciaio inossidabile di un fattore due in termini di degrado superficiale nello stesso periodo. Ciò rende il materiale adatto per edifici vicino alla costa o in aree di lavorazione chimica.
La densità dell'alluminio è di 2,73 g/cm³, mentre AA3004 nello stato H36 raggiunge un carico di rottura di 265 MPa. Rispetto all'acciaio, il sistema a pannelli riduce il carico proprio di circa due terzi a parità di area di copertura. Strutture del tetto più leggere consentono campate più lunghe e elementi di supporto più piccoli, il che può ridurre i costi complessivi di costruzione. Il materiale sopporta bene anche i movimenti termici grazie al suo modulo elastico inferiore rispetto all'acciaio.
Il rivestimento in PVDF può essere abbinato ai riferimenti RAL o Pantone oppure possono essere formulati colori personalizzati. Le finiture disponibili includono colori solidi, metallizzati ed effetti testurizzati. Il rivestimento viene applicato prima della profilatura, quindi il colore avvolge uniformemente il profilo del pannello. Per progetti che richiedono un'identità visiva specifica, la bobina può essere verniciata in piccoli lotti per corrispondere al campione dell'architetto.
Il PVDF contiene una percentuale molto più elevata di resina fluoropolimerica, che offre una migliore resistenza ai raggi UV e ritenzione del colore. Il poliestere è meno costoso ma tende a sbiadire e a sfarinare prima. Per i tetti che devono mantenere l'aspetto per più di 20 anni, il PVDF è la scelta abituale.
Sì, il rivestimento è sufficientemente flessibile da resistere alla normale profilatura e flessione. Il raggio minimo di curvatura dipende dallo stato della lega e dallo spessore del rivestimento. Il fornitore dovrebbe confermare il limite di formatura prima che i pannelli vengano prodotti.
La superficie è a bassa manutenzione. Si raccomanda un'ispezione periodica delle scossaline, degli attraversamenti e delle condizioni delle giunture. Lo sporco può essere rimosso con un detergente delicato e acqua. Evitare detergenti abrasivi che potrebbero danneggiare il rivestimento.
La struttura del tetto normalmente comprende uno strato di controllo del vapore sul lato caldo dell'isolamento per prevenire la formazione di condensa. Gli strati specifici dipendono dall'uso dell'edificio e dal clima. Il progettista del sistema di copertura dovrebbe specificare la struttura completa.
I certificati dei materiali dovrebbero confermare il grado della lega, lo stato d'animo, le proprietà meccaniche e il tipo di rivestimento. Durante la produzione, lo spessore e le dimensioni del profilo vengono controllati ad intervalli regolari. Per progetti di grandi dimensioni, è possibile testare l'adesione, la brillantezza e la differenza di colore del rivestimento della bobina prima della spedizione. Il ricevimento in loco dovrà verificare il profilo, il colore e le condizioni della superficie del pannello rispetto all'ordine.
Indirizzo
No. 17 Guanghai Road, zona di sviluppo economico di Jinghai, Tianjin, Cina
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