Lamiera di copertura in acciaio verniciato a colori

Le lastre per coperture in acciaio rivestite di colore realizzate con bobina di acciaio preverniciato sono modellate mediante laminazione a freddo in un profilo ondulato. Ogni lastra combina un'anima in acciaio, un rivestimento metallico su entrambi i lati e una finitura organica polimerizzata. Il metallo di base è solitamente Q235B o DX51D e lo strato metallico protettivo può essere zinco o alluminio-zinco con un peso del rivestimento da 40 g/m² a 275 g/m² per lato. Il sistema di verniciatura comprende tipicamente un primer e uno strato di finitura in poliestere di almeno 20 μm, mentre il PVDF è riservato ai siti con maggiore esposizione ai raggi UV o nebbia salina. SENBO effettua controlli in entrata sullo spessore del coil e sul peso del rivestimento, e le linee di profilatura sono impostate per verificare la geometria delle nervature e la larghezza effettiva durante la produzione.

Profili e dimensioni comuni

• YX35-125-750:altezza centine 35 mm, interasse centine 125 mm, larghezza effettiva 750 mm.
• YX25-210-840:altezza centine 25 mm, interasse centine 210 mm, larghezza effettiva 840 mm.
• YX15-225-900:altezza nervatura 15 mm, interasse nervatura 225 mm, larghezza effettiva 900 mm.

La lunghezza del foglio viene tagliata su ordinazione e sono possibili lunghezze continue quando il trasporto lo consente. La scelta del profilo influisce sulla capacità della campata, sul comportamento del drenaggio e sull'aspetto.

Tabella dei parametri

Dati di test e feedback sul progetto

Comportamento meccanico

Il supporto deve presentare una resistenza alla trazione di almeno 270 MPa. Per YX35-125-750, la resistenza alla compressione è di circa 200 MPa, che è adeguata per involucri strutturali non portanti e secondari. La variazione dello spessore è controllata a ±0,02 mm e la planarità è limitata a 3 mm per metro per evitare ritenzione d'acqua sul tetto finito.

Adesione e resistenza alla corrosione

Il test trasversale richiede che l'area di distacco del rivestimento rimanga pari o inferiore al 5%. Le prestazioni in nebbia salina sono generalmente specificate come assenza di ruggine rossa dopo 500 ore per il materiale standard. Pesi di rivestimento di zinco più elevati migliorano questo risultato. Il requisito effettivo dovrebbe corrispondere all'ubicazione del progetto e alla categoria di corrosione atmosferica.

Drenaggio dell'acqua

La forma ondulata convoglia l'acqua piovana attraverso gli abbeveratoi fino alla grondaia. I giunti di sovrapposizione sono sigillati con rondelle impermeabili e sigillante. Si consiglia una pendenza minima del 5%. Il corretto allineamento dell'arcareccio e il posizionamento dei dispositivi di fissaggio aiutano a prevenire ristagni e perdite.

Esempio di prestazioni termiche

Un progetto pilota nel distretto di Chongming, Shanghai, ha applicato un rivestimento termoisolante su una copertura esistente in acciaio colorato. Dopo il trattamento, la temperatura superficiale è scesa da 63°C a 33°C, e la temperatura interna è scesa di circa 8°C. Sebbene il rivestimento isolante abbia fornito il vantaggio principale, il caso mostra come la lamiera metallica possa essere combinata con trattamenti superficiali aggiuntivi per il risparmio energetico.

Velocità di installazione

Le lastre prodotte in fabbrica possono essere installate rapidamente in cantiere. La produzione giornaliera della profilatura può raggiungere i 3.000 metri. Se abbinati ad un telaio in acciaio, la tettoia e i tetti del magazzino possono essere completati in breve tempo. I fogli lunghi riducono il numero di giri finali, il che riduce anche i potenziali punti di perdita.

Note di progettazione e installazione

• Mantenere le bobine e i fogli asciutti prima dell'installazione. Lo stoccaggio all'aperto richiede un'altezza da terra e una copertura traspirante per evitare la formazione di condensa.
• Utilizzare utensili da taglio che non producano calore elevato. Cesoie e roditrici sono preferibili ai dischi abrasivi.
• Ritoccare immediatamente i bordi tagliati e i graffi con una vernice di riparazione compatibile.
• Selezionare elementi di fissaggio e rondelle compatibili con il rivestimento per ridurre al minimo la corrosione galvanica.
• Seguire i dettagli del giro laterale e del giro finale specificati. Nelle aree soggette a vento forte, aumentare la densità degli elementi di fissaggio in prossimità dei bordi e delle creste.
• Controllare la spaziatura e l'allineamento degli arcarecci prima di posizionare le lastre. Gli arcarecci disallineati possono causare ondulazioni visibili e stressare le nervature.

Domande dai progetti

Quale pendenza è necessaria per un tetto senza membrana impermeabilizzante?

Per i profili a singola superficie è tipica una pendenza del 5% o più. In casi particolari è possibile utilizzare pendenze inferiori, ma ulteriori misure di impermeabilizzazione e drenaggio devono essere progettate e riviste dall'ingegnere progettista.

Come scelgo il peso del rivestimento di zinco?

Per prima cosa va valutata la categoria di corrosività atmosferica del sito. Le aree rurali miti possono andare bene con 40 g/m² fino a 90 g/m². Le zone costiere o industriali richiedono spesso 150 g/m² o più o un rivestimento in alluminio-zinco con prestazioni equivalenti.

Le lastre possono essere installate su coperture curve?

Alcuni profili possono essere curvati con un ampio raggio. Il raggio minimo dipende dall'altezza della nervatura, dallo spessore della lamiera e dalla flessibilità del rivestimento. Il produttore dovrebbe confermare il limite di formatura prima che venga effettuato l'ordine.

Cosa causa la variazione di colore tra i lotti?

Possono verificarsi variazioni di colore quando le bobine provengono da cicli di produzione diversi. Per un tetto o una parete di grandi dimensioni, è più sicuro ordinare tutto il materiale per la stessa superficie da un lotto di bobine. Quando ciò non è possibile, richiedere una lettura del colore e impostare una tolleranza, ad esempio ΔE ≤ 1,5.

Lista di controllo per acquisti e ispezioni

• Confermare il grado del substrato e il peso del rivestimento sul certificato della cartiera prima della produzione.
• Richiedi un campione del colore effettivo della vernice e approvalo prima del taglio della bobina.
• Controllare lo spessore della lamiera, l'altezza delle nervature e la larghezza effettiva al momento della ricezione. Scartare il materiale fuori tolleranza.
• Ispezionare il rivestimento per eventuali graffi, rotture della bobina o colore non uniforme. I danni minori possono essere riparati, ma le aree danneggiate più ampie dovrebbero essere sostituite.
• Se il tetto deve soddisfare uno specifico valore di sollevamento del vento, richiedere dati di test o calcoli per il profilo selezionato e la disposizione dei dispositivi di fissaggio.
• Per i progetti in cui le prestazioni antincendio sono un problema, ricordare che una singola lamiera metallica non è combustibile, ma l'assemblaggio completo del tetto può includere un isolamento o un sottostrato combustibile che deve essere valutato separatamente.